世界疫情漸歇，我們也早早就規劃好了這次的關西之旅，終於可以在睽違8年之後（上次造訪是2015/4班遊的續攤），再度來到日本關西。
這次的行程，將從淡路島開始。
一直很喜歡日本的鄉間，自從之前去了瀨戶內海的直島，就對帶點神秘色彩的瀨戶內諸島充滿興趣，因此把淡路島排進了這次的行程。
我們的行程，規劃從關西機場離開之後，就先到神戶住宿一晚，隔天從神戶租車前往淡路島，先在淡路島旅行三天兩夜之後，再前往京都賞櫻，之後前往大阪，中間穿插到奈良過一夜，之後再回大阪。
總之，淡路島是主角，賞櫻行程是配角（應該啦）。
這次也是我們第一次搭乘星宇航空，從桃園出發，機型是空中巴士 A321Neo，果然新客機搭起來舒適度不錯，經濟艙的寬度我覺得也比以往乘坐的機型更大一點，但最有感的還是眼前的螢幕，10.1吋的尺寸大概跟一台iPad 差不多大，720p的畫質感覺調教的很不錯，看電影很舒服，重點是觸感跟平常使用的智慧型裝置幾乎一模一樣，不在會有以往機艙螢幕常有的頓挫感。
飛機餐是主推的胡同燒肉餐
雖然只有一種選擇，但是口味真的不錯，有別於一般傳統的飛機餐，有吃日式燒肉丼飯的感覺，主餐我個人給8.5/10
配菜與甜點也不馬虎 8.0/10，基本上我蠻少把飛機餐的甜點吃完，但這次蠻順口就吃光了。
出了關西機場，不意外地看了看綠色窗口及售票機前的 JR PASS排隊人龍，果斷放棄搭乘Haruka，決定用iPhone 內的Suica 隨意跳上一班關空快速前往大阪。
關空快速基本上沒有指定席，到大阪的時間大約67、68分鐘，比Haruka大概多了20分鐘左右，不過由於我沒有JR Pass的需求，
所以覺得完全可以接受。甚至從大阪回程時也一樣搭乘關空快速，省去了排隊劃位的時間。
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不過從大阪搭乘關空快速到關西機場時，要注意一件事情，通常關空快速列車駛到機場附近的泉佐野站時，列車可能會一分為二，例如前四節車廂往關西機場，後四節車廂往和歌山方向行駛，所以還是要注意不厭其煩一直重複的車內廣播。（廣播還有中文）
我們發現連日本當地婦女也有點搞不清楚狀況，急急忙忙到別的車廂。（她們應該是要去和歌山旅遊，差點坐到關西機場）
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我們搭乘關空快速，抵達大阪，再轉乘JR神戶線前往神戶三宮站，先到今晚下榻的REMM 神戶三宮check in。
晚上就決定吃上次來神戶沒有認真吃到的神戶牛排。我們隨性搜尋了一家飯店附近看起來不錯的鐵板燒，先走去訂了8:00的位子。
然後先在三宮鬧區逛逛街，等到訂位時間到了再走過去。
神戶牛鐵板燒店店家資訊：雪月花 本店 https://www.kobe-setsugetsuka.com/course
地址：日本〒650-0012 Hyogo, Kobe, Chuo Ward, Kitanagasadori, 1 Chome−9−3 レインボープラザビル 8F
回來台灣之後，查了餐廳資訊才發現他有連續幾年得了米其林一星。
前菜是胡麻豆腐配上紅燒鰻魚，蠻清爽的。
今天我點的是つばきのコース, 其中有 特選神戸ビーフロース（里肌）ステーキ 130g 加上老婆的すずらんのコース 其中的特選神戸ビーフフィレ（菲力）ステーキ100g
廚師把兩個套餐的牛肉部位放在一起，先讓客人欣賞一下XD
先上來的是鐵板烤蔬菜，看起來似乎普通的烤蔬菜，實則烤得恰到好處。表面微帶焦香味，卻保留內部蔬菜的鮮甜多汁，真的厲害。
兩塊鐵板豆腐也是香氣十足，單單咀嚼就很有口感，若沾上一點提味的竹炭塩更是完美。
登登 我的主菜上來了，單看這ロース份量感覺超過菜單帳面上130g啊，而且表面的酥脆感與內部入口即化的口感，兩種不同的口感卻在口中完美融合。
在過去吃日本和牛的經驗，通常美味跟吃飽是沒有交集的，但今晚找到了兩者的交集。五感也徹底被滿足了。
老婆的フィレ部位，又是另一種口感，比ロース更嫩一點點，卻沒有過往吃過一些菲力有點無聊的口感。除了牛肉的品質絕佳之外，更是拜廚師火侯掌握精巧之賜。
廚師也炒了一盤有點台味的炒青菜XD
主食的白飯與味噌湯可以選擇與主菜一起上來，這樣就算吃到最後一塊肉，也不會覺得膩口。
吃完鐵板料理的部分，會移駕到另一區用甜點及飲料，甜點也有基本的水準，茶很香，不過有點晚了只能小啜幾口。
今晚吃飽喝足，明天即將自駕啟程前往淡路島。
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